Con la llegada del calor y el inicio de la temporada de verano, muchos conductores preparan sus vehículos para emprender viajes de descanso. En entrevista con «Un Buen Día» por CNN Radio el reconocido mecánico local Gustavo «el Cabezón» Albano compartió una guía esencial de mantenimiento y seguridad para garantizar que el auto llegue a destino sin contratiempos.
Albano distingue entre lo que debe hacer un especialista y lo que el conductor puede verificar por su cuenta. Un mecánico realizará una inspección visual para detectar pérdidas de agua o aceite, el estado de las correas y cualquier desgaste externo que permita anticiparse a un problema mayor.
Por el lado del usuario, el experto recomienda:
• Revisar las luces: verificar en pareja el funcionamiento de luces de stop y giro.
• Limpiaparabrisas y «sapito»: asegurarse de que las escobillas estén en buen estado y el depósito de agua lleno para enfrentar posibles lloviznas en ruta.
• La Revisación Técnica Obligatoria (RTO): es un avance clave que garantiza que el vehículo esté en condiciones generales de circular, incluyendo cubiertas y frenos.
Uno de los puntos más innovadores que destaca Gustavo es realizar un simulacro de pinchadura de goma antes de salir. «Saquen el gato, revisen que esté en condiciones, que no esté trabado y pónganle un poco de lubricante multiuso». Es vital verificar que la rueda de auxilio tenga la presión adecuada, ya que a menudo queda olvidada en el baúl durante años.
Además, advirtió sobre el uso de herramientas neumáticas en las gomerías que dejan los tornillos excesivamente ajustados, lo que hace casi imposible aflojarlos con la llave manual en medio de la ruta. Practicar el levantado del vehículo permite conocer las herramientas y evitar sorpresas desagradables.
Para quienes dudan sobre los plazos de mantenimiento, Albano brindó precisiones técnicas:
• Aceite y filtros: generalmente se cambian cada 10.000 kilómetros o entre 8 y 12 meses, ya que el aceite se contamina con el tiempo aunque no se use el auto.
• Correa de distribución: su reemplazo suele rondar entre los 60.000 y 80.000 kilómetros, dependiendo del modelo.
• Neumáticos: se recomienda la rotación cada 10.000 kilómetros. Es fundamental observar el «testigo» (una pequeña marca de goma en los canales de la cubierta); si este toma contacto con el suelo, el neumático debe ser reemplazado.
Consejos ante emergencias y altas temperaturas
Ante un sobrecalentamiento del motor, la regla de oro es no abrir nunca la tapa del radiador ni del bidón de agua, debido al riesgo de quemaduras graves por el vapor. Lo correcto es levantar el capó para que el calor se disipe y, si se dispone de agua, tirarla sobre el radiador por fuera para ayudar a enfriar.
Respecto al clima, Albano aconseja viajar de madrugada. Las altas temperaturas del asfalto (que pueden superar los 50°C) afectan el rendimiento del aire acondicionado, aumentan el desgaste de las cubiertas y exigen de más al motor.
En cuanto a la conducción, el mecánico recomendó mantener la «velocidad de malón», es decir, circular al ritmo del flujo vehicular general (entre 100 y 110 km/h). Viajar demasiado despacio puede ser tan peligroso como ir a exceso de velocidad, ya que genera maniobras de sobrepaso riesgosas por parte de otros conductores.
Finalmente, Albano recordó que las vacaciones comienzan en el momento en que uno se sube al auto. «Tomen todos los contratiempos como una experiencia o una anécdota más del viaje. No se pongan locos ni nerviosos, salgan a disfrutar», concluyó
