El sistema portuario público de Santa Fe movilizó más de 2,8 millones de toneladas de carga durante el primer semestre del año, impulsado por la reactivación de las operaciones logísticas, nuevas estrategias comerciales y el crecimiento de las exportaciones. Además, se registraron marcas históricas en el movimiento de contenedores y en los volúmenes de carga exportable.
Desde la Provincia indicaron que los resultados responden a la estrategia para fortalecer la infraestructura y la competitividad del sistema portuario. En ese marco, el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, sostuvo que Santa Fe busca consolidarse como un nodo logístico para el comercio nacional e internacional.
El Ente Administrador Puerto Rosario (Enapro) fue el principal impulsor del crecimiento. Entre enero y junio movilizó 2.156.428 toneladas, un 48 % más que en igual período de 2025 y el mayor volumen semestral de su historia.
Dentro de ese complejo, Servicios Portuarios S.A. (Sepor) registró 1.408.414 toneladas, con un incremento del 72 % interanual. En tanto, Terminal Puerto Rosario (TPR) movilizó 748.014 toneladas entre graneles y contenedores y alcanzó un récord de 58.631 TEUs, un 78 % más que en el mismo período del año anterior.
En el Puerto de Santa Fe, la Terminal Agrograneles superó las 110.000 toneladas durante el semestre. Tras el cese de los servicios de partido de maíz, la actividad se reorientó hacia cooperativas y pequeños y medianos productores, con la previsión de fortalecer el comercio exterior y los vínculos comerciales con Uruguay durante el segundo semestre y 2027.
Por su parte, la Terminal II del Puerto Villa Constitución embarcó 182.085 toneladas, lo que representa un crecimiento del 34 % respecto de 2025, del 52 % frente a 2024 y más de cinco veces el volumen registrado en 2023.
El Puerto Reconquista amplió su actividad fluvial y náutica. Durante el semestre realizó 14 servicios de río, frente a cuatro en el mismo período de 2025, mientras que la capacidad de sus guarderías náuticas pasó de 750 embarcaciones en 2024 a 1.200 en 2026.
La Zona Franca Santafesina también mostró un fuerte crecimiento. Entre enero y junio movilizó un récord de 340.131 toneladas de cargas a granel, un 53,8 % más que en 2025 y tres veces el volumen registrado en 2022. El transporte fluvial alcanzó cerca de 188.000 toneladas, mientras que el movimiento de camiones llegó a 12.997 ingresos y egresos.
Además, durante el semestre se desarrolló el denominado «Operativo Palanquillas», mediante el cual se movilizaron 52.000 toneladas de acero semielaborado y 1.792 camiones provenientes de las plantas de Gerdau y ArcelorMittal Acindar. Según lo informado, la operatoria consolidó el rol de la Zona Franca como un punto estratégico para la logística industrial de la provincia.
